牛!大型箱船被“斩”断,再加长29米!中国船厂做到了!

时间:2019-07-12 来源:www.amandavieiraw.com

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牛!大型集装箱船被打破,然后延伸了29米!中国造船厂已经做到了!

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做得好!舟山中远海运重工完成了世界上第一个超大型集装箱船加长脱硫设备安装一体化改造项目,该系列项目圆满结束!

视频:船舶的“斩”将延长29.1米,集装箱装载量将从13,800TEU增加到17,200TEU。

信德海事网5月27日消息,据舟山中远海运重工业官方消息,5月25日,造船厂改名为新的Dahf Shipping,名为“狮城”(APL狮城,如图所示)大型集装箱船顺利完成试验任务并顺利启航。这标志着舟山中远重工首个超大型集装箱船延长,加高脱硫装置安装一体化项目的完成。它进一步巩固和提升了高端,系列化和绿色船舶维修和改造的品牌形象。

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据悉,“狮城”轮是2018年1月16日舟山中远船厂与法国大飞公司签订的四大系列集装箱船延伸和加高转换项目中的最后一个。它也是中国第一个甚至是第一个世界上第一个。大型集装箱船改造项目集船体加长,居住面积提升,节能锅炉安装和混合脱硫塔安装工程于一体。

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“狮城”的原船总长368.8米,高69.4米,宽51米,深29.9米。改造项目包括:主要规模扩大29.1米,生活区域增加6.8米,烟囱增加6米,安装两台新型节能锅炉,主辅机脱硫装置和脱硫塔安装后,改性钢结构超过4000吨。经过一轮修改后,集装箱装载量将从13,800TEU增加到17,200TEU,安装的脱硫装置将满足船舶“2020年全球船舶硫排放限值”的要求。

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“狮城”轮于2019年2月初进入工厂,并于5月22日完成了所有修改任务。在25日试运行结束时,整个维修和修改周期持续105天,比报价维修期提前9天。与同系列的第一个改装项目相比,停靠期缩短了近14天,航行期缩短了49天。改装后船舶的优越性能和船舶修理系统干部职工的专业服务得到了船东的高度认可。

CMA CGM的长途集装箱船延伸系列项目亮点:

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第一艘改装船“昌吉”轮

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第二艘改装船“Fanda”轮

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第三艘改装船“Michal”轮

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最后修改船“狮城”轮

更多改造项目

事实上,据信德国海事网络了解到,除了包括马士基,地中海航运MSC和Evergreen Marine在内的开放式飞船外,他们已经或将要升级或升级他们的船只。

例如:

特别值得一提的是,Dehaihai.com了解到Evergreen正计划升级其L级集装箱船。

事实上,据信德国海事网络已经知道Evergreen Marine已经重建了这种类型为 Ever Laden和Ever Lenient的两艘船,将其最大载重量从之前的8452 TEU增加到9466 TEU。

根据顺德海事网提供的信息,该公司共有30艘此类船舶,但不知道Evergreen将重建多少和哪一艘。

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